Category: Tips and Trick

Apa Transmisi Matic Yang Dioverhaul Bisa Normal Lagi?

“Pak, apa transmisi matic mobil, setelah dioverhaul bisa normal lagi, awet dan aman dipakai?” Pertanyaan ini sering muncul dari pemilik mobil yang transmisi matic mobilnya rusak. Ada mobil yang maticnya CVT, ada yang AT konvensional. Jawabannya bisa. Transmisi matic yang dioverhaul kinerjanya akan bagus lagi, normal, bertenaga, bisa dipakai jangka panjang dan pastinya aman. Tapi dengan catatan, jika overhaul transmisi matic dilakukan di bengkel yang kompeten, dengan standar kualitas yang baik. Overhaul transmisi matic selain membuat transmisi matic sehat lagi, awet dan aman, biaya overhaulnya sangat murah jika dibandingkan dengan beli transmisi matic baru satu gelondong. Perbandingan biayanya bisa 1/4-nya…

Servis Transmisi Matic Pajero Sport

Setelah pemakaian 10 tahun, transmisi matic Pajero Sport generasi 2 umumnya mulai menunjukkan gejala. Terkadang persis pemakaian 10 tahun, ada juga yang lebih, dan ada beberapa yang kurang, tergantung perawatan dan perlakuan saat berkendara sebelumnya. Gejala masalah atau kerusakan transmisi matic Pajero Sport yang timbul bermacam-macam. Berdasar pengalaman perbaikan transmisi matic Pajero Sport di Worner Matic, berikut gejala atau masalah transmisi matic yang sering muncul. Mulai dari pergeseran tuas di R atau D yang kasar, tuas atau padel tiptronic yang tidak berfungsi, tuas tidak bisa digeser, indikator AT berkedip, loss power tiba-tiba, rasio gear stuck, perpindahan gigi otomatis lambat atau…

Berapa Biaya Overhaul Transmisi Matic CVT dan AT?

Tidak semua masalah atau kerusakan transmisi mobil matic selesai dengan dilakukan overhaul transmisi matic. Begitu pula masalah atau kerusakan transmisi matic yang seharusnya perlu tindakan overhaul, tidak akan selesai dengan penggantian filter oli matic, ganti atau kuras oli matic, cuci valvebody, dan tindakan-tindakan konyol lainnya. Terlalu banyak contoh pemilik mobil memutuskan melakukan overhaul transmisi matic, tanpa berkonsultasi dengan bengkel spesialis matic yang kompeten, lalu berakhir sia-sia. Tindakan overhaul dilakukan, penggantian komponen-komponen matic dilakukan semua, tapi masalah tidak hilang. Hebatnya lagi yang memberi saran perlunya overhaul tidak bertanggung jawab, kabur entah ke mana. Banyak juga pemilik mobil yang ngotot tidak mau…

Memperbaiki Transmisi Matic Sampai Tuntas

Apa yang diharapkan pemilik mobil saat transmisi matic mobilnya mengalami masalah atau rusak? Jawabannya sederhana: tentu agar kondisi transmisi maticnya normal lagi, smooth, dan masalah atau gejalanya hilang. Sekarang ini ketika orang transmisi maticnya mengalami gejala tidak wajar, masalah atau bahkan kerusakan, ada begitu banyak saran solusi penanganan. Tapi yang perlu dicatat dan diingat dengan baik, apakah dengan berbagai solusi yang disarankan oleh bengkel, gejala atau masalah benar,-benar hilang. Atau sebaliknya sekadar jadi pengikut aliran mendang-mending. “Ah, sudah mendingan. Sudah berkurang. Lumayan enakan dan lain-lain kalimat bernada serupa.” Tapi yang utama, apakah gejala, masalah atau kerusakan transmisi matic mobil Anda…

Transmisi Matic Loss atau Slip

Lagi enak jalan, suara mesin mobil tiba-tiba meraung. Laju mobil tidak tambah kencang. Waspada, itu salah satu gejala transmisi maic ngelos atau slip. Ngelos atau slip bisa terjadi tiba-tiba. Di kecepatan rendah, sedang atau tinggi. Pada transmisi matic konvensional atau CVT. Ngelos atau slip jangan dianggap sepele. Kalau sudah muncul gejala ngelos atau slip, mobil jangan terus dipaksa jalan. Karena gearbox matic bisa rusak lebih parah dan meluas. Komponen gearbox matic yang rusak jadi makin banyak. Lakukan pengecekan oli matic, kurang atau tidak. Pastikan ada kebocoran parah atau tidak. Jika terjadi kebocoran oli matic, atau oli matic cukup tapi mobil…

Terbaru, 7 Gejala Transmisi Matic Rusak

Apa saja gejala utama dan terbaru transmisi matic mobil rusak? Berikut ini 7 ciri-ciri atau gejala utama dan terbaru transmisi matic mobil rusak. Semua kerusakan transmisi matic itu bisa diperbaiki di Worner Matic, bengkel spesialis transmisi matic dan mobil matic : 1. Pindah Tuas Kasar Pindah tuas kasar adalah gejala kerusakan atau masalah transmisi matic yang paling sering terjadi. Hentakan kasar saat menggeser tuas transmisi matic membuat berkendara tidak nyaman dan menimbulkan kerusakan komponen yang meluas pada transmisi matic jika dibiarkan. 2. Los Mobil matic ngelos, nggak nyantol saat geser tuas ke R atau D, bahkan ngelos tiba-tiba saat jalan.…

Jangan Jual Mobil Matic Kondisi Rusak

Kami sarankan Anda tidak menjual mobil matic Anda dalam kondisi bergejala, masalah atau rusak. Karena harganya akan jatuh. Penurunan nilai jual mobil matic Anda saat dijual dalam kondisi transmisi matic tidak sehat berkisar 10 juta sampai 50 juta. Tergantung kondisi, jenis dan tipe mobilnya. Semakin premium potensi kerugian makin besar. Kecuali kalau Anda memang terdesak lagi butuh uang. Pastikan mobil matic yang akan Anda jual dalam kondisi sehat, dan transmisi matic normal. Karena harga jual bisa tinggi dan optimal. Sayang ‘kan kalau mobil matic Anda ditawar dan terjual murah hanya karena transmisi maticnya sedang tidak normal. Anda juga tidak perlu…

6 Hal Ini Membuat Transmisi Matic Awet

Senang tentunya jika transmisi matic mobil Anda awet, sehingga bisa menghemat biaya perbaikan. Berikut ini tips berkendara dari Worner Matic, bengkel spesialis transmisi matic & mobil matic agar transmisi matic mobil Anda awet : 1. Tunggu Mesin Idle Dalam kondisi mesin dingin, saat mau pindah tuas matic tunggu sampai RPM idle tercapai di kisaran 650 – 800 RPM tergantung mobilnya. Menggeser tuas matic ke R atau D saat RPM idle masih tinggi memicu gesekan berlebihan pada clutch dan timbul goncangan pada input shaft dan drum clutch yang berlebihan. 2. Jangan Buru – Buru Lepas Rem Saat Anda mau jalan dan…